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[分享]F-15K——F15小队最后一次升级 (荐)

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发表于 2004-3-12 19:14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

波音公司将于近期完成为韩国专门设计的F-15K战斗机的设计工作。据称该战机将具有多种用途,可以用于空空作战、地面攻击和海上打击。而在此前波音公司与韩国已签署了一个42亿美元的合同,向韩国提供40架世界上最先进的F-15战斗机。

F-15K战斗机将是世界上首个具有15个精确制导武器挂弹点的F-15战斗机,它比美军目前部署的F-15E战机还多出6个,这将使飞机的武器载荷达到15500磅。据波音公司F-15生产计划负责人温克勒称,该战机甚至可以挂载联合直接攻击弹药。这种精确制导武器挂弹点可以在武器发射时向武器传送最新的目标信息,具有很高的精确性。

波音将于2005年3月进行F-15K战斗机的首次飞行,在当年11月就将首次向韩国交付2架战机。美国空军与韩国还签署了一份3亿美元的对外军售合同,将向韩国提供F-15E战机的训练和AIM-120中程导弹。同时美海军也将向韩国提供AGM-84“鱼叉”导弹、增程斯拉姆导弹及和AIM-9X“响尾蛇”导弹。

F-15K战斗机除了安装有海上系统外,还将首次装备通用电气公司的F100-129发动机。韩国空军目前装备的F-16战机使用的是布拉特-惠特尼公司的发动机。如果F-15K也使用布拉特-惠特尼的发动机,韩国担心发动机出现的系统问题可能导致所有战斗机停飞,因此计划人员改为采用其它的发动机。波音公司目前将完成飞机的系统设计,包括主要的航空电子设备,如改进的干扰机、雷达预警接收器等。

这种新型F-15战斗机将使用一种使用机械扫描天线的APG63(V)1雷达(增加了空对地和空对海搜索与跟踪模式)。而波音公司正计划将其升级为一种主动电子扫描天线阵。主动电子扫描天线阵雷达具有功率大,功能多的特点。它拥有更大的扫描距离,并且能更好地识别小型隐形目标,如巡航导弹。引外,该雷达同时还可用于干扰敌方的电子设备。

F-15K战机还将使用一个红外搜索与跟踪系统。该系统将能使飞机使用电子被动模式飞行,以避免暴露方位或身份。此外系统还提供一个对战场和环境的多方面的观察,具有很好的位置感知能力。

除了机载使用距离更远的武器和传感器外,F-15K还将携带实时通信链接,这将使战机与机载早期预警与控制飞机和电子战飞机建立一个目标打击网络。

根据韩国的特别需求,F-15K战斗机的其它机载装备还包括:1个包括询问器、应答器和密码功能的敌友识别系统、ARC-232合成超高频/甚高频电线电系统、双嵌入全球定位系统/国际导航系统(GPS/INS)的导航系统、先进显示核心处理器和6英寸液晶显示器、1个新的“塔康”战术导航系统、LINK16战机数据链接(用于网络中心战)和1个与AIM-9x导弹联合使用将提高作战能力的联合头盔提示系统

1999年,韩国经历了一场严重的经济危机,F-X计划也被迫暂时被搁置了起来,在12个月之内基本上没有任何进展。但军事专家们仍在对采购方案进行着可行性评估。最终,飞机的采购数量被大幅削减至40架。波音公司迅速做出了反应。他们提交了50个装满文件的纸箱子,其中的每一页文件都用英文和韩文两种文字书写。文件甚至详细到了一颗螺钉和螺帽的方案。

韩国空军在2000年对四个参选机型开始进行飞行评估。F-15E的试飞工作是在位于阿拉斯加州的艾尔门多夫空军基地完成的,从10月份一直延续到了11月份,共进行了14次飞行评估。在试飞开始之前,有一批工程师和飞行员曾作为韩国防务工业的代表,参观了位于沃纳·罗宾斯空军基地的基地化维修工厂。在那里,他们看到了F-15E大修及飞机拆卸的全过程,并参观了F-15E的战术电子战组件测试设备,对该组件的性能及作战效能有了一定地认识。最后,这批韩国专家还参观了APG-63(V)1雷达维修车间。

在经过紧张的飞行模拟器培训之后,韩国空军飞行员就开始在波音公司向美国空军租借的三架F-15E“攻击鹰”上做体验飞行。空对空和空对地战术出动是在美国空军飞行教员的指导下完成的,美军教官坐在后座,而韩国飞行员则坐在前座。在一次飞行中,一位韩国空军上校首次投放2枚激光制导炸弹,就直接命中了预设的目标——一架报废的A-6攻击机。波音公司的官员后来开玩笑说,应该对韩国空军所造成的“损失”开罚单。为了验证该型机能否符合在120秒内爬升9 100米的要求,至少有一架F-15E被暂时卸去了保形油箱
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发表于 2004-3-12 20:50:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
弓虽 文!!!!
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发表于 2004-3-12 23:37:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
要是能红色涂装展览,效果一定不错
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发表于 2004-3-13 11:38:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
楼上说的对头,国内应该可以组织一个专门的女性FANS后援团赴会
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发表于 2004-3-13 12:04:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国的SU-30不知是否是其对手?
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发表于 2004-3-13 13:36:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个玩意不错。。。。。。。。
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发表于 2004-3-13 16:37:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
好多字啊
眼睛痛~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2004-3-14 14:20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
很好.
我很喜欢F-15.
补充一下F-15所有的型号:
F-15A/B/C/D/E/I/J/DJ/K/R/S/Active
R型加装特殊侦察吊舱,没有正式被装备
ACTIVE型是被NASA改装的试验机,加装鸭式前翼和二元矢量尾喷口,验证其机动性.
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发表于 2004-3-14 14:22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
还有楼主给的图片不对,
第2张是美国空军的C型(单坐,没有保形油箱)
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 楼主| 发表于 2004-3-16 17:20:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
苏-30重型多用途战斗机实际是一种战斗轰炸机,出自国际上极有名的苏霍伊航空军事工业集团,是目前被誉为全球最佳战斗机的苏-27衍生型。其雏形可追溯至80年代初期,最初两架原型机在80年前首飞,被命名为苏-27PU或苏-30,但没有订单,生产的两架飞机给试飞院买下,其中一架两次出现在珠海航展上,给中国人民留下极深印象。

  为克服其灵活性和多用途性不足,设计局将远程截击型苏-30改良为苏-30M,它是小型的指挥机,能指挥一队飞机作战及互相分享信息,并能取代米格-25M执行防空压制任务,于1992年试飞,该机与苏-27一同被列为取代苏-24的机种,但俄军只象征式装备20余架。 当俄军决定不采购时,集团决定把它推出国际市场,并把苏30-M稍作改动更名为苏30MK,即苏-30的多用途出口型之意。1994年智利航展上其首架原型机“蓝色603号”对外公开。

  中国引进的苏-30除沿用俄制航电设备外与前者相同,—年内交付的首20架是苏MK模式,其余的接近苏30-MK1, 为了区别将称为苏30MKC, 机上装上即将由中国的苏-27SMK使用的甲虫27雷达,能同时跟踪10个目标并攻击其4,稍后相信会装备上述的相控阵雷达。头20架亦将修改为苏30MKC, 与生产型相同。性能超群 增加前翼可大幅度提高升力及高速盘旋性能,俄国60年代即对此进行验证并曾在一架单座的苏-301上对改装苏式战机作试验。推力矢量(rVC)发动机俄国在16年前已研制,是最早开发及最成功的国家,10年前已在苏-27UBL、苏-271,MK验证机上试验。两种技术相加催生了人类史上首种超机动性战机苏-37,它的机动性即使是业内专家亦无法想像且动作千变万化,使西方除 F-22外全部战机皆默然失色,未服役已落伍,其综合性能即使面对F-22仍不怕全盘败北,以致西方在航展上不但回避同场竞技,更极力压制其表演。

  前中国空军司令于振武上将作为首位参观该机的外国人,在苏-27试飞半个月后即向俄方表达了引进技术的可能性。由于多种原因,苏-37未必会投产,但苏霍伊集团早巳计划把其技术用于改造所有苏-27家族战机, 由近年极力促销的苏-30MK首开先河。 与前者相比,苏-30MKC除空战性能稍逊外,对地攻击威力不下于前者, 它将是全球首种服役的 TVC战机,与苏-27比较在俯仰角。横滚率。盘旋过载、加减速时间等空战指标都更好。 中国正生产的苏27SMK作战效能是国产歼-8的22倍。强5w的39倍,一架可代替10架强5W或一个团 (24架) 以上歼-61或者研取代12架歼7K或6架歼8! 而苏-30MKC又是苏-27SMK数倍, 如此不难看出 其可怕的战斗力。

  与唯一同级的西方战机F15-E比较,除最大载弹量及航电技术有差距,以致对地攻”击威力稍差外,在整体实力特别是空战能力遥遥领先,只逊于末服役的F22,其他西方战机并不在同一水平就更膛乎其后,故此在2001年前,苏-30MKC将是全球最优秀的战斗机。与台湾最佳的幻影2000—5战机比较苏-30MKC除非稳定过载及最大转弯角速度稍逊外,其他如发动机性能、维修保养、航程、雷达综合性能、对村隐形战机能力等全部领先,防护水平高两成以上,武器威力大两倍,载弹量多三成, 对地攻击效率高两借,对装甲及水面目标攻击效率大一至两倍,作为总体效率指标之一的作战潜力高一半。至于台湾的 y16Ml, U对地攻击能力虽然是中国现役苏-27SK的10至l1倍,但从引进生产线量产的苏-27SMK。 (歼11)对点状地面和海面目标作战效能分别提高了24和l7倍来看,F-16将较歼11差,更不用与攻击威力比歼-11更强的苏-30MKC相提并论了,难怪美国对此大为不悦。

  值得一提的是,印度空军通过苏-30MK与幻影2000-5的对比,结果选择引进较为粗糙但整体实力更强且便宜的前者,原因除上述因素外,更发现前者的雷达不但抗干扰能力奇高, 且具有于扰后者更精密雷达的 “特异功能”。可见俄罗斯系统工程善于取长补短,发挥总体优势,故具有能力所不能的过人之处,这正是俄制装备不少领先西方的独特优点。

    中国为一举扭转空军装备长期积弱的局面,在1990年首次向俄国订购26架苏-27SK飞机并于1995年再订购26架, 以便取得更先进的苏27SMK生产许可证。这25亿美元对稳定共青城飞机厂以至苏霍伊集团贡献良多,实际上等于为更先进的苏-37和 S37注资救亡,其对手米格集团正是因飞机性能较差不受中国器重而使公司一蹶不振。随着1995年初两国达成技术转让协议及海湾战争的经验,一项彻底改善中国远程对地攻击能力的更具雄心计划于翌年便。 展开,这就是向俄国洽购苏-30战机。

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